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车辆齿轮油的标准与应用
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车辆齿轮油的标准与应用

文章来源:长城润滑油河南一级经销商 发布时间:2024-07-06 11:43:36 浏览次数:123

       什么是齿轮油?普通乘用车所用的齿轮油,一般存在于手动变速箱、干式双离合变速箱,以及差速器中。齿轮油跟变速箱油虽然有些类似,但是不能通用,这两种油不是同一种东西。对于大部分车主来说,在保养的时候,齿轮油一般是不用更换的。换句话说,变速箱的齿轮油、差速器的齿轮油,对于大部分车型来说,基本上是免维护的,只有在特殊情况下,比如说发生漏油,或机械故障时,需要更换齿轮油;或者说对一些作业强度大的特殊车型,才需要定期更换保养齿轮油。

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       齿轮油在汽车里起到的作用,丝毫不亚于机油。选用齿轮油,需要掌握两个参数,一个是质量等级,一个是粘度等级。与机油一样,齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油,由于齿轮油更换频次低,而且用量比机油要少,所以如果更换,建议直接使用全合成油。第一个参数:质量等级。跟机油一样,国际通行的针对齿轮油的质量等级标准,也是由API,即美国石油协会制定的。针对齿轮油,API分为了6个等级,从GL-1到GL-6。不同等级之间的差别,主要是依据齿轮类型和工况来定的,不同齿轮类型和工况,对油膜的热稳定性和抗氧化性等表现的要求不同。在中、低档的小轿车、小客车,选择GL-4即可;高档车、豪华车、性能车和一些越野性能好的SUV,选择GL-5即可。至于GL-6,如果你开的不是赛车,不用考虑。第二个参数:粘度等级。粘度的选择,主要是依据环境温度来定的。与机油一样,齿轮油的粘度等级,在国际上通行的分类标准,也是由SAE,即汽车工程师学会制定的。齿轮油的粘度等级一共分为7级,分别是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。这个字母W,即齿轮油在低温下的粘度表现。比如说75W/90,意味着这种齿轮油承受零下40摄氏度的高温,依然保持好的流动性。而后面这个90,代表的是齿轮油在高温下的粘度。在这个7个等级中,后面的一组数字只有三种情况,没有,或者90,或者140。没有后面的这组数字的,意味着高温性能差,适合低温工况;有这组数字的,140比90能胜任高温工况。也就是说,凡是有90、140这两组数字的,在高温下齿轮油的粘度值都相对来大,油膜的强度和韧性好。

       选用齿轮油注意事项:1、齿轮油使用禁忌,在使用中,严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释,也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器,以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况,应换用低黏度的多级齿轮油。2、添换要及时,车辆在运行中,各总成、部件的齿轮油,或由于局部渗漏、蒸发,或被挤出等,会消耗一部分,而且时间长了也会变质,因此要适时地加添。加添的齿轮油必须合乎原车规定。3、适时换油,应按规定的换油指标换用新油,无油质分析仪器时,可按规定期限换油。换油时,应趁热放出旧油,并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时,应防止水分和杂质混入。合理使用齿轮油,齿轮油的使用寿命长,如使用单级油,在换季维护时换用不同的黏度标号。放出的旧油如不到换油期限,可在再次换油时使用。旧油应妥善保管,严防水分、机械杂质和废油污染。

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