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7253 航空润滑脂
产品概况:
石科院7253号航空润滑脂是国产飞机广泛使用的润滑产品。取代了80年代以前使用的7008、7008-1及7012航空润滑脂,其低温性能低温至-73℃,耐长期高温至121℃。并且该产品良好的低温启动转矩及运转转矩,满足低启动功率的航空仪器低温启动性要求,而且具备了高负荷的承载能力,满足飞机控制系统及传动系统的工作要求,代替国外进口同类产品,取得良好的经济效益。
产品说明:
7253润滑脂适用于工作温度-73°C~120C范围内,飞机操作系统的活动接头盒轴承、座舱锁传动部位,以及直升机的部分传动、插销等用脂部位。满足MIL-G-23827B规范要求,可替代进口Aeroshell Grease 7(MIL-G-23827B)使用。
性能特点:
良好的极压抗磨性能,确保中重负荷下润滑效果
良好的高低温性能,使用温度范围宽
良好的氧化安定性,抗水性能和胶体安定性
不含重金属及亚硝酸盐等危害人体健康的物质,对环境不会造成新的污染
应用范围:
◆ 适用于球、圆柱滚子和滚针轴承、齿轮的润滑及仪表、摄影机、电子设备等
◆ 应用于飞机控制系统等设备的滚动和滑动表面
◆ 亦适用于低启动功率设备的滚动和滑动表面。一般用于-73~120℃温度范围内飞机齿轮、传动螺杆和要求高负荷性能润滑剂的其他设备。
◆ 使用温度为-73℃~121℃。
产品技术规范:
1、润滑脂的组成:要求基础油选择低温性能好的双酯,稠化剂选择金属皂或膨润土;准从使用性能上归类属于通用航空润滑脂标准。
2、润滑脂技术指标及相关分析方法;
3、润滑脂产品的验收标准、程序以及包装等。
通用航空润滑脂标准MIL-PRF-23827C 中规定润滑脂的使用温度为-73~121 ℃,短期可达149 ℃,主要用于飞机操作系统、电动机、仪表轴承和齿轮传动螺杆和滑动、滚动表面的润滑。我国与之相对应的产品标准为GJB 942 - 90《飞机、仪表、齿轮和传动螺杆润滑脂》。
实行标准:
GJB942—1990;符合:MIL-G-23827
典型数据:
7253润滑脂项目 | 结果 | 实验方法 |
工作锥入度/0.1mm | 286 | GB/T269 |
延长工作锥入度(10万次)/0.1mm | 330 | GB/T269 |
滴点/°C | 171 | GB/T3498 |
钢网分油(100°C,30h)/% | 4.14 | SH/T0324 |
腐蚀(T2铜片,100°C,24h)/级 | 1b | GB/T7326甲法 |
水淋流失量(38°C,1h)/% | 2.9 | SH/T0109 |
蒸发量(100°C,22h)/% | 0.53 | SH/T7325 |
防腐蚀性/级 | 1 | GB/T5018 |
氧化安定性(100°C,100h)压力降/Mpa | 0.002 | SH/T0325 |
极压性能(四球机法)ZMZ/N | 400 | SH/T0202 |
高温性能(121°C)/h | 1200 | SH/Y0428 |
低温转矩(-73°C)/N·M | 0 | SH/T0338 |
注意事项:
◎ 应贮存在清洁、干燥避光处
◎ 使用时,应将润滑部位清洗干净
◎与塑胶产品相接触时,应先做相容性实验
◎ 启用后,应及时将盒盖封严,以防止水分杂质混入影响使用效果与塑胶产品相接触时,应先做相容性实验。
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